經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)浦東路1658號(hào)
經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)浦東路1658號(hào)
按照吉高集團(tuán)郝晶祥董事長在吉高集團(tuán)2023年工作會(huì)議上關(guān)于“加大權(quán)益性融資力度，選擇三年盈利優(yōu)質(zhì)企業(yè)，開展IPO直接融資方案的研究”的工作指示，科維交通于4月24日與恒泰證券長春分公司機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)部開展上市交流座談會(huì)，對(duì)科維交通上市工作相關(guān)事宜進(jìn)行了深度溝通。會(huì)議由科維交通總經(jīng)理崔江主持。
會(huì)上，恒泰證券長春分公司機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理王巖一行分享了上市工作相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，各板塊上市要求及條件，上市對(duì)企業(yè)發(fā)展的促進(jìn)和提升作用。王巖指出，上市對(duì)公司發(fā)展有多方面的重要影響和意義。一是為公司建立直接融資平臺(tái)，通過證券市場便捷、快速地發(fā)行新股、債券等金融產(chǎn)品，提高自有資本比例，改善資本結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)發(fā)展動(dòng)力。二是如有較好的市場表現(xiàn)、較高的社會(huì)認(rèn)同度，可以通過發(fā)行股份購買資產(chǎn)、現(xiàn)金購買、二級(jí)市場競買等方式進(jìn)行企業(yè)并購，迅速做大做強(qiáng)。三是深化企業(yè)形象的建立和塑造，獲取媒體、投資者、分析師的廣泛關(guān)注，促進(jìn)公司規(guī)范運(yùn)作，同時(shí)，較強(qiáng)的廣告效應(yīng)，便于公司更有效地開拓市場、提升競爭優(yōu)勢。四是有利于完善激勵(lì)機(jī)制，采用股票期權(quán)、限制性股票等股權(quán)激勵(lì)形式，吸引和留住人才。
會(huì)議分析了智慧交通行業(yè)上市公司現(xiàn)狀，崔江指出，交通行業(yè)信息化需求復(fù)雜多樣、覆蓋面廣泛，既有海康威視、大華股份等業(yè)務(wù)多元、營收幾百億元的公司，又有皖通科技、萬集科技等與科維交通產(chǎn)品服務(wù)相同、營收規(guī)模相近的公司，要充分挖掘公司自身優(yōu)勢，選好對(duì)標(biāo)企業(yè)，從業(yè)務(wù)布局、上市經(jīng)驗(yàn)等方面吸收借鑒，盡早實(shí)現(xiàn)上市目標(biāo)。
會(huì)議還研究了上市前的準(zhǔn)備工作，王巖指出，一是評(píng)估公司的業(yè)務(wù)情況、財(cái)務(wù)狀況、市場前景等因素。二是進(jìn)行商業(yè)、財(cái)務(wù)等盡職調(diào)查，評(píng)估公司的價(jià)值和潛力。三是全面審核公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，確保財(cái)務(wù)報(bào)表真實(shí)可靠。四是要建立健全制度化、規(guī)范化、精準(zhǔn)化內(nèi)部治理機(jī)制，嚴(yán)格按照上市公司標(biāo)準(zhǔn)改進(jìn)。五是優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，剝離不良資產(chǎn)，確保公司財(cái)務(wù)狀況符合上市標(biāo)準(zhǔn)。
會(huì)議還討論了上市的具體困難，崔江強(qiáng)調(diào)，公司營業(yè)收入中關(guān)聯(lián)交易占比偏高，因關(guān)聯(lián)交易定價(jià)有失公允及對(duì)公司業(yè)務(wù)獨(dú)立性、持續(xù)經(jīng)營能力的不利影響，可能構(gòu)成公司上市的實(shí)質(zhì)性障礙。要積極研究相應(yīng)對(duì)策，通過資產(chǎn)剝離、資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓、并購等方式合理合規(guī)解決相關(guān)問題。同時(shí)，要從業(yè)務(wù)規(guī)劃、上市途徑等多方面探索解決思路，切實(shí)推進(jìn)公司上市進(jìn)程。
近期，科維交通將會(huì)與多家投資銀行、律師事務(wù)所、會(huì)計(jì)師事務(wù)所等專業(yè)機(jī)構(gòu)討論上市相關(guān)事宜，切實(shí)推進(jìn)公司上市進(jìn)程。
科維交通副總經(jīng)理豐翔、副總經(jīng)理雷鵬鑫，總經(jīng)理助理田玉平，各部門負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員參加會(huì)議。
